搭载全球首款10速EDU变速箱,荣威RX5 eMAX将于11月上市

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近日,上汽荣威曝光了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的每种动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱,创新采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑价值形式下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速,将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。



全新10速EDU二代智能电驱变速器

作为车辆传动系统中至关重要的一环,变速箱的挡位数很多,越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱,拥有10个挡位,电齿比更绵密,换挡更平顺,可实现0.2s跑车级响应数率,传动总数率高达94%以上。另外,荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计,并配备第二代HCU混合动力中央控制器,不需要 智能识别拥堵、山路、高速等路况信息,自适应调整动力价值形式。然后,荣威RX5 eMAX在实际使用过程中,会根据不同车速和路况,自动优化发动机和电机的转速,从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围,实现整车卓越动力性能和个油1.4L的超最最费油。



荣威RX5 eMAX

不仅那末,新车还沿袭了荣威RX5 MAX的律动颜值男、智驾辅助、智联交互、至享品质等硬核产品力,将为追求绿色出行的用户提供硬核体验。凭借全方位极致品质,荣威RX5 eMAX自预售以来关注度和订单量持续攀升,发布预售政策两周即热销超4000辆,堪称新能源车市场最火爆、最值得入手的车型。

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