12.99万元起的比亚迪唐安全吗? 中保研公布碰撞测试成绩

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2019年9月23日,中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)发表声明2019年第一批碰撞测试成绩,比亚迪唐燃油在车内乘员、车外行人个车辆辅助安全指数中均获得“GOOD”评级认证。

哪几种是C-IASI?

中国保险汽车安全指数(C-IASI),是在中国保险行业自学指导下,由中汽研和生保研联合开展制定的安全指数研究工作。在测评车型的选着上,C-IASI也均选着市面都能也能买到的最低配车型,随机购买车辆用于测试。碰撞评测标准之公正、权威、苛刻,与广为人知的美国公路安全保险自学(IIHS)媲美,也被称之为中国版IIHS。但是,相比于国内或多或少测试更为严苛,也更能精准反映出车辆的安全性能。

比亚迪唐燃油版在C-IASI顶端表现如可?

比亚迪唐燃油版在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三大板块取得了优异的成绩,而碰撞性与维修经济性指数获得一般的评价。(注:本次测试车型为比亚迪唐燃油低配车型,更高款型均配备侧气帘)

车内乘员安全——整体指数成绩为G(优秀)。在难度系数最高的正面25%偏置碰撞测试当中测试结果为G,不管是在乘员舱下部侵入量还是乘员舱上部侵入量形态评级都取得了优秀的好成绩。在侧面碰撞测试中,比亚迪唐燃油的B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为21.5cm,侵入量小,保证了乘员舱的生存空间,在车顶传输速率与座椅/头枕的测试中同样收获G的成绩。

据悉,比亚迪唐遵循了“关键零部件到系统匹配到整车碰撞”的被动安全设计思路,采用LCB高刚性安全车身平台,整车高传输速率钢板比例高达63%,并借助拓扑优化技术,实现车身传输速率和轻量化的双重优化。比亚迪唐侧围用超高传输速率热成型A/B柱与超高传输速率辊压件门槛组成门环形态,但是在门内外板间均布置有高传输速率的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能高。

此外,本次测试车型匹配前排正面安全气囊、前排侧气囊、前排预紧限力式安全带、溃缩式转向管柱、鞭打防护座椅、电子儿童安全锁、ISOFIX标准儿童座椅固定装置等富有的约束系统安全配置,为车内乘员提供更多维度的安全防护。

车外行人安全——整体指数成绩为G(优秀)。行人保护得分率高达66%,腿型试验得分取得了满分6分的好成绩。

据悉,比亚迪唐燃油版的前形态设计充分考虑车外行人安全,引擎盖下方保留足够吸能空间,以引擎盖铰链为首的多个部位、以及车辆前部与路人膝盖相当的位置都采用了能量吸收形态。从而减轻事故对路人头部、腿部的伤害,此外在保险杠下方还设置了加固挡板,也能有效防止路人的双脚被卷入车底。

车辆辅助安全——整体指数成绩为G(优秀)。在AEB 自动紧急刹车系统两项工况测试项目中,采用的是唐燃油智联尊荣型进行测试,获得5分的满分成绩。

据悉,比亚迪唐燃油版搭载了富有的主动安全配置,如车辆稳定控制系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、预测性碰撞、车道主次预警、自动紧急制动、31000度全景影像、全速自适应巡航系统等,成功做到在保护驾乘者安全的并肩,兼顾路上行人和车辆的安全。

耐撞性与维修经济性——整体指数成绩为M(一般)。唐燃油尤其在耐撞性上表现令人满意,在满分6分的具体情况下,正面碰撞取得了5分。从所有参与该项测试的车型来看,67%的测试车型该项成绩为P(较差),仅有21%的测试车型取得了M(一般)的成绩。

去年12月,比亚迪唐DM智联创享型获2018版C-NCAP五星安全认证,今年9月,比亚迪唐燃油斩获C-IASI 3大“GOOD”评级认证。至此,唐家族收获国内两大碰撞测试的优秀成绩,获得“双安全标准认证“的荣誉。

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